Loading...
A. Stepinca 30, 43271 Velika Pisanica, Hrvatska
Ponedjeljak - Petak : 10:00 - 18:00
+385 91 458 5555

Transmisija na motociklima – lanac, remen ili kardan? Održavanje, kvarovi i savjeti

Objavljeno: 30.09.2025

Transmisija je ključni dio svakog motocikla jer prenosi snagu s motora na stražnji kotač. Postoje tri glavna tipa prijenosa: lanac, remen i kardan. Svaki sustav ima svoje prednosti i mane, ali i specifične zahtjeve za održavanje. U Moto Alf servisu često susrećemo razne kvarove upravo zbog neadekvatne brige o transmisiji, zato donosimo pregled na što posebno paziti.

🔗 Lančani prijenos

Lanac je najčešći sustav na motociklima, pogotovo sportskim i naked modelima.
Prednosti: relativno jeftin, jednostavan za zamjenu, omogućuje direktan prijenos snage.
Nedostaci: zahtijeva redovno održavanje i podmazivanje.

Održavanje i savjeti:

Redovito podmazivanje svaka 500–800 km ili češće ako voziš po kiši i prašini.

Provjera napetosti lanca – ne smije biti ni previše zategnut ni previše labav.

Zamjena kompleta (lanac + lančanici) obično svakih 20.000–30.000 km, ovisno o režimu vožnje.

Najčešći kvarovi: nepravilno zategnut lanac, istrošeni zubi na lančanicima, nejednoliko trošenje lanca.

⭕ Remenski prijenos

Remen se često koristi na skuterima i cruiser motociklima.
Prednosti: tiši rad, manje održavanja, čišći pogon (nema ulja i maziva).
Nedostaci: osjetljiv na kamenčiće i udarce, skuplja zamjena u odnosu na lanac.

Održavanje i savjeti:

Pregled stanja remena na svakom servisu.

Paziti da remen nema pukotina, oštećenja ili istrošenih zuba.

Zamjena se preporučuje svakih 25.000–40.000 km, ovisno o proizvođaču i stilu vožnje.

Najčešći kvarovi: pucanje remena, proklizavanje zbog istrošenosti.

⚙️ Kardanski prijenos

Kardan je najčešći na touring i adventure motociklima.
Prednosti: minimalno održavanje, vrlo dug vijek trajanja, čista i zatvorena konstrukcija.
Nedostaci: viša cijena, složeniji i skuplji popravci.

Održavanje i savjeti:

Redovita izmjena ulja u kardanskom prijenosu (najčešće svakih 20.000 km ili prema preporuci proizvođača).

Povremeno provjeriti manžete i spojeve.

Najčešći kvarovi: curenje ulja, oštećenje zupčanika kod ekstremnog opterećenja ili neodržavanja.

✅ Zaključak

Bez obzira koristi li tvoj motocikl lanac, remen ili kardan, pravilno i redovno održavanje transmisije produžuje vijek trajanja i osigurava sigurnu vožnju.
U Moto Alf servisu nudimo profesionalan pregled i održavanje svih tipova prijenosa – od podmazivanja i zamjene lanca, preko kontrole remena pa sve do servisa kardana. Redoviti pregledi i pravovremeno održavanje najbolja su zaštita od skupih kvarova i neočekivanih problema na cesti.
← Povratak na blog